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    厢式半挂车产量严重下滑 原因何在?

    信息来源:www.qfjsb.com | 发布时间:2021年09月10日

    你不能左右天气,但可以改变心情。你不能改变容貌,但可以掌握自己。你不能预见明天,但可以珍惜今天。最近几年以来,我国经济增速呈下行趋势,在未来很长一段时间,这个趋势还将延续,并且经济结构也逐渐由投资主导型转化为消费主导型。厢式半挂车我国物流市场逐渐趋于高度细分,企业竞争不在只追求量,质量的提高成了各家追逐的重点,卡车市场进入结构调整期,而挂车市场也随之调整。


    煤炭运输市场的不景气为主要因素。为了使每次运输的量能化的增加,大多使用去顶的12 m以下厢式半挂车来运输煤炭。这也有效了2010年厢式半挂车的销量。但最近几年,我国能源结构出现调整,煤炭逐渐被天然气与非化石能源所替代,去年前10个月,国内焦炭累计产量同比降低5.1%,火力累计发电量同比降低2.6%。铁路与港口运输能力大幅提升,对中小型煤矿的管理愈发严格,公路运输煤炭的数量越来越少,这就导致12 m以下厢式半挂车市场的需求急剧下降,厢式半挂车市场的销售也受到严重影响。目前我国公路监管体系不完善,很多人就钻了这个空子,将集装箱半挂车改装成厢式半挂车,虽然去年我国进出口物流总额下滑严重,造成运输需求减少,但集装箱半挂车却成了热门产品,占了半挂车近15%的市场份额。2 m以上厢式半挂车主要用于零售商品配货运输,仅占据我国物流运输市场很小的份额。去年前十个月,单位与居民物流总额同比增速高达33.3%,但其占全国物流总额不足2%。因此,零售商品配货运输市场规模相对较小,对厢式半挂运输车市场的影响小之又小。

    我国公路运输的化程度偏低,对于货源的整合能力还有待提升。车主更喜欢购买适用各类货物运输、配货更加方便的仓栅式半挂车,相对来说,厢式半挂车的运输方式机货源就被比较固定。厢式半挂车面向的市场狭窄,这也是造成国内厢式半挂车销量长期难以增长的原因。关于本期的内容小编就先分享到这里如果大家有什么疑问或者想要了解更多资讯欢迎大家给小编留言。